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FRT Tunnel VICO 200檢測儀利用了光在大氣中傳播受到大氣衰減的原理進行測試。發(fā)射器和接收器相對安裝，安裝距離間隔10米、20米，利用支架固定對準后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，通過光發(fā)射機發(fā)出，在不同的大氣條件下，經(jīng)過大氣信道對光信號的衰減后，由光接收機接收，經(jīng)過CPU對信號進行計算處理，給出各種大氣環(huán)境下的VI值。CO的檢測采用負氣體相關(guān)檢測方法，經(jīng)CPU運算處理后輸出。 該智能檢測儀有獨創(chuàng)…

公路隧道是公路上的特殊路段，作為一種特殊管狀結(jié)構(gòu)，其空間環(huán)境狹窄、光線變化大、視野不清。由于隧道內(nèi)、外的明暗差別較大，因此司機在進出隧道時容易產(chǎn)生“黑洞”和“白洞”效應(yīng)，看不清路面上的交通狀況，從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。 與洞外明亮寬敞的道路不同，車輛通過隧道過程是一個從明亮進入黑洞，又從黑洞走向明亮的過程，司機很難辨認洞內(nèi)路面目標或物體，因而產(chǎn)生視覺障礙，存在潛在的交通事故危險。 面對國內(nèi)高…

被動式道路傳感器FRT IRS31為道路嵌入式。兩部分的外殼設(shè)計使組合式傳感器/電子元件可隨時拆卸以便進行維修或校準。以下變量將被記錄：——道路表面溫度——高可至4 毫米的水膜高度——不同除冰材料的凍結(jié)溫度——路況(干/潮/濕/冰或雪/殘余鹽/凍雨)